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5 mars 1929 ? Marseille Beyrouth
A bord d'un hydravion CAM 53, Noguès et son mécanicien Vautier réalisent le 1er vol de reconnaissance aller de 1929.
Après un 2ème vol d'essai la ligne Marseille Beyrouth ouvre officiellement le 6 juin.
Elle a une fréquence hebdomadaire.
C'est le 1er tronçon de la futrure ligne d'Indochine.
12 février 1930 PARIS-SAÏGON
Noguès, son mécanicien Marsot et Louis Allègre, administrateur délégué d'AULO, partent de Toussus-le-Noble pour ce voyage d'études. Il s'agit de préparer l'extension de la ligne Marseille-Beyrouth jusqu'à Saïgon.
Après de nombreuses escales de travail à Calcutta, Akyab et Rangoon, leur Farman 190 se pose à Saïgon le10 mars.
Le 17 ils poursuivent leur voyage jusqu'à Hanoï.
Noguès, malade de la typhoïde, parvient à ramener l'avion à Saïgon le 23 mars.
Il ne repartira pour la France que le 26 mai, sur le paquebot " Sphinx" des Messageries Maritimes.