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Série de timbres

N° Y & T 

Les Automobiles Citroën évoquées par les trimbres

Citroën est un constructeur automobile français. Son nom en forme longue est Automobiles Citroën. L'entreprise a été fondée en 1919 par André Citroën. La marque a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, elle a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. Citroën a notamment créé la Traction Avant, l'utilitaire H, les 2 CV, DS, Méhari, SM, GS, CX, BX ou encore, la XM, qui sont toutes des créations d'avant-garde.

L'entreprise Citroën appartient depuis 1976 au Groupe PSA qui englobe également Peugeot et DS Automobiles, ainsi que Opel et Vauxhall depuis 2017. Son siège social est installé à Paris, rue Fructidor, et ses bureaux d'étude et de recherche à Vélizy-Villacoublay, La Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy et Sochaux-Montbéliard. L'actuel président du directoire du groupe PSA est Carlos Tavares, ancien numéro deux de Renault.
Citroën est engagé en compétition automobile via son département Citroën Racing (anciennement Citroën Sport).
D’après Wikipédia 

André Citroën, né le 5 février 1878 à Paris 9e au 44, rue Laffitte, et mort le 3 juillet 1935 à Paris 16e, est un ingénieur polytechnicien français, pionnier de l'industrie automobile, fondateur de l'empire industriel automobile de même nom en 1919.

C'est l'une des figures les plus importantes de l’industrie automobile. Son œuvre dépasse les frontières françaises, tant les méthodes de production et de marketing à grande échelle qu'il introduisit ont révolutionné le domaine. L’Amérique où s’invente la production moderne de l’automobile est devenue la référence d’André Citroën. Il désire être l´« Henry Ford européen », appliquant les méthodes du fordisme ajoutées à l’exigence et l’innovation technique, et construire une voiture populaire pour mettre l’automobile à la portée du plus grand nombre.

André Citroën ne s'est pas fait connaître comme ingénieur automobile, mais en tant qu'industriel. Sa gestion de l'entreprise et son charisme plus que son « génie de l'invention » lui ont permis de s'entourer de grands noms et de talents de l'époque. Il a su les motiver grâce à un entregent hors pair. Il a également su apporter les techniques développées en Europe, notamment de l'Allemagne, et d'outre-Atlantique. André Citroën n'a pas plus inventé la traction avant qu’il n’a été le premier à avoir commercialisé une voiture dotée de cette technique ; mais la firme met au point un joint homocinétique plus simple et plus fiable que ses prédécesseurs. Les Citroën 7, 11 et 15 « traction avant » restent les premières automobiles à avoir popularisé cette technique, au point d'être devenues dans le langage courant les « Tractions ». Il est également réputé pour son savoir-faire médiatique, à l'image de la formidable campagne orchestrée lors du lancement de la Traction Avant. Le slogan « En avant ! » devient le symbole de la firme.

Malgré ces nombreuses qualités, le goût pour la démesure d'André Citroën et l'expansion trop rapide de sa firme mènent la société Citroën à la liquidation judiciaire, puis à sa reprise par Michelin pour éviter la faillite.
D’après Wikipédia 

Les timbres sont présentées dans l'ordre d'ancienneté des voitures Citroën

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La Torpedo Type A
   2019 
Fête du Timbre 2019
Citroën Type A 10 HP 1919-2019
9/03/2019 Y&T n° 5302
Création graphique de Serge Jamois
Mis en page par Marion Favreau
D´après une photo de François Renaud Le Blan
Fonds de dotation Peugeot pour la mémoire de l’histoire industrielle
 
La Traction
   2000 
Collection jeunesse - Philexjeunes 2000 Annecy
Voitures anciennes
Citroën Traction
9/05/2000 Y&T n° 3318
Mis en page par Agence Desdoigts
   2019 
Fête du Timbre 2019
Citroen Traction
9/03/2019 Y&T n° 5303
Création graphique de Serge Jamois
Mis en page par Marion Favreau
D´après une photo de François Renaud Le Blan
Fonds de dotation Peugeot pour la mémoire de l’histoire industrielle
   2019 
Fête du Timbre 2019
Citroen Traction cabriolet
9/03/2019 Y&T n° 5303
Création graphique de Serge Jamois
Mis en page par Marion Favreau
D´après une photo de François Renaud Le Blan
Fonds de dotation Peugeot pour la mémoire de l’histoire industrielle
 
La 2 CV
   1958 
Journée du timbre 1958
Distribution postale motorisée
17/03/1958 Y&T n° 1151
Dessiné et gravé par Pierre Gandon
   2002 
Le siècle au fil du timbre - Transports
La 2 CV
25/03/2002 Y&T n° 3474
Conçu par Valérie Besser
 
Le fourgon type H
 
La DS
   2000 
Collection jeunesse - Philexjeunes 2000 Annecy
Voitures anciennes
Citroën DS 19
9/05/2000 Y&T n° 3325
Mis en page par Agence Desdoigts
   2003 
Utilitaires et grandes échelles
Ambulance
27/10/2003 Y&T n° 3617
Dessiné par François Bruère
Mis en page par Aurélie Baras
La DS est évoquée en fond du feuillet de 2002 Le siècle au fil du timbre
La DS est évoquée en fond du feuillet de 2003 100 ans du Tour de France
La DS est évoquée en fond du feuillet de 2015 Roland Barthes
 
Jacques Bingen, héros de la Résistance, beau-père d'André Citroën
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