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Timbre de 1966

L´usine marémotrice de la Rance

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Dessiné et gravé par Claude Haley

 
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208 Oblitérations relatives à l´usine marémotrice
   
 
196 Lien vers le site de l'EDF «L´USINE MAREMOTRICE DE LA RANCE »
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19 Lien vers «Wikipédia», l'encyclopédie libre. L'usine marémotrice de la Rance
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133 Lien vers le site de l´ENSEEIHT Département Hydraulique et Mécanique des Fluides - Présentation technique détaillée de l´usine de la Rance
  Les timbres concernés par ce site
 
Les 2 oblitérations évoquant ce timbre
Le timbre situé sur la carte de France
Les premiers travaux commencent en 1961. Louis Arretche, architecte de la reconstruction de Saint-Malo, en est l'architecte-conseil.
Les deux premières années, les travaux visent à créer une zone sèche où l'usine pourra être construite. Pour cela, deux batardeaux provisoires sont créés de part et d'autre du site actuel de l'usine. La construction de l'usine, proprement dite, débute le 20 juillet 1963, lorsque la Rance est entièrement coupée par des barrages formés de deux rangées de batardeaux.
Les travaux durent trois ans et s'achèvent en 1966. Charles de Gaulle, président de la république, inaugure l'usine le 26 novembre 1966. L'inauguration de la route franchissant l'usine a lieu le 1er juillet 1967 et le raccordement au réseau EDF, le 4 décembre 1967.
Dʹaprès Wikipédia
Premier jour le Samedi 3 décembre 1966
Oblitération spéciale 1er jour à la Richardais et Saint-Servan
Vente générale le Lundi 5 décembre 1966
Retiré de la vente le Samedi 14 octobre 1967 - Retraits de l’année 1967
Valeur faciale : 0,60 F Voir les tarifs au 5 décembre 1966
Affranchissement de la lettre simple pour l´étranger
Timbre horizontal   Taille image : 36x21,45 mm Dimensions totales 40x26 mm   Dentelure 13
Imprimé en taille douce rotative 3 couleurs à 50 timbres par feuille
Emis à 7,61 millions d´exemplaires


Le timbre à date premier jour
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