Cambrai a été assiégée plusieurs fois au cours de son histoire, notamment:
● Siège de Cambrai (953), par les Hongrois en 953;
● Siège de Cambrai (1339), par le roi d'Angleterre Édouard III en 1339;
● Siège de Cambrai (1477), par le roi de France Louis XI en 1477;
● Siège de Cambrai (1553), par le roi de France Henri II en 1553;
● Siège de Cambrai (1595), par le comte de Fuentes en 1595;
● Siège de Cambrai (1649), par le comte d'Harcourt du 24 juin au 2 juillet.
● Siège de Cambrai (1656), par Turenne, entre 1656 et 1657, la ville étant détenue par les troupes de Condé, en fronde contre le roi Louis XIV.
● Siège de Cambrai (1677), par le roi de France Louis XIV.
Le siège de Cambrai eut lieu du 20 mars au 19 avril 1677 pendant la guerre de Hollande.
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Par le traité de Nimègue signé le
10 août 1678 Cambrai est définitivement rattachée au royaume de France.
Cambrai est une commune française située dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Sous-préfecture du département, Cambrai est une ville moyenne qui compte 32 518 habitants au recensement de 2009 ; elle est au cœur de l'unité urbaine de Cambrai qui, avec 47 138 habitants, la place au 7e rang départemental.
Son aire urbaine, plus étendue, rassemble 65 986 habitants en 2009.
Avec Lille et les villes de l'ancien bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, elle participe aussi à un ensemble métropolitain de près de 3,8 millions d'habitants, appelé « aire métropolitaine de Lille ».
Vers la fin de l'Empire romain, Cambrai remplace Bavay comme « capitale » de la cité des Nerviens.
Au début de l'époque mérovingienne, Cambrai devient le siège d'un vaste évêché s'étendant sur toute la rive droite de l'Escaut et le centre d'une petite principauté ecclésiastique qui dépendra du Saint-Empire romain germanique jusqu'à l'annexion à la France en 1678.
Fénelon, surnommé « le Cygne de Cambrai », en fut le plus illustre des archevêques.
Les terres fertiles qui l'entourent et l'industrie textile font sa prospérité au Moyen Âge mais à l'époque moderne, restée à l'écart des grandes voies de chemin de fer, elle s'industrialise moins que ses voisines des Hauts-de-France. Occupée et partiellement détruite par l'armée allemande pendant la Première Guerre mondiale, Cambrai voit se dérouler à ses portes en 1917 la bataille où les chars sont pour la première fois utilisés massivement.
La Seconde Guerre mondiale est suivie de reconstructions et d'un rapide développement économique et démographique, brutalement inversé par le premier choc pétrolier de 1973.
De son passé historique mouvementé, Cambrai conserve un cadre de vie agréable et, malgré les destructions, un riche patrimoine monumental.
Cambrai s'est affirmé comme le centre urbain du Cambrésis.
Cité aux fonctions locales diversifiées, elle cherche néanmoins un nouveau souffle économique grâce à sa position sur les grands axes autoroutiers et fluviaux.