Texte, images ou vidéos illustrant un timbre

Autres cas de notices - page 1

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Il s´agit ici des nombreux autres cas que je n´ai pas encore eu le temps de référencer ...

Listage dans l´ordre décroissant des dates de mise en vente des timbres, sinon dans l´ordre croissant

Le document historique du timbre-poste français consacré à Arnaud Beltrame

Aquarelle Joël lemaine, texte du commandant Nativité ainsi que le colonel Lecomte de la délégation du patrimoine de la gendarmerie organisateur de cette opération.

Petite histoire d´une petite crevette

Petite crevette arrive toute rose de confusion chez sa maman :
- Maman je suis enceinte ....
- Ha ! Ça c'est le bouquet ! lui répond sa maman

Le 1F vermillon

Le 1F vermillon est, en principe, le timbre le plus cher de France car il a été retiré de la circulation moins d'un an après son émission. Les utilisateurs avaient en effet tendance à le confondre avec le 40c orange. Du fait de la relative brièveté de sa vie postale le 1F vermillon est rare, et comme il est rare il est cher !
Le 1F carmin le remplaça.

La LISA du 92^e Congrès de la FFAP

Le château de Chambord

Un peu d’histoire

Chambord est une œuvre d’art exceptionnelle. Placé sur la première liste des monuments historiques en France en 1840 au même titre que le Louvre ou Versailles, il est également classé au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1981. Chambord est entouré d’un vaste parc forestier, protégé par une enceinte de 32 kilomètres de long, qui en fait le plus grand parc clos de murs d’Europe avec 5 440 hectares. Chambord est une œeuvre radicalement unique, l’un des joyaux du patrimoine de l’humanité. Sa vocation est symbolique, esthétique et spirituelle. Affirmation du pouvoir royal mais aussi évocation d’une cité idéale, le monument demeure une énigme qui n’a pas fini de révéler tous ses secrets. Chambord est un monument de beauté et d’intelligence, pensé par François Ier et Léonard de Vinci, qui est sans doute à l’architecture ce que la Joconde est à la peinture. C’est l’expression même de la Renaissance et son symbole à travers le monde.
Visiter Chambord, c’est accéder à un monde à part, empli de mystère, qui ouvre les portes du génie. Propriété de l’État depuis 1930, le Domaine national de Chambord est devenu en 2005 un établissement public à caractère industriel et commercial placé sous le haut patronage du Président de la République et sous la tutelle du ministère de la Culture, du ministère de l’Agriculture et du ministère de l’Écologie.

En 2019 est célébré le demi-millénaire du début de la construction, en 1519, du plus grand château de la Renaissance dans le monde. 500 ans plus tard, Chambord suscite toujours admiration et fascination. Des chantiers d’importance sont lancés afin d’offrir au regard du visiteur un Chambord transformé et magnifié.

D’après le communiqué de presse de Phil@Poste

NAISSANCE D´UN TIMBRE Marianne 2018

Histoire de la conception, fabrication et dévoilement du Nouveau Timbre d’Usage Courant 2018 – Marianne l’engagée. La nouvelle Marianne a été dévoilée le 19 juillet 2018, en Dordogne, en présence du président de la République française, Emmanuel Macron.

D’après Phil@Poste

Marie Thérèse d’Autriche, enfant par Velasquez

D’après Wikipédia

La vignette LISA de Timbres Passion Toul 2016

Création de Geneviève Marot d’ap. photos Mairie de Toul
Tirage : 30 000 exemplaires (type LISA 2)

Le bâtiment visible en arrière-plan du timbre de Gilberto Bosques

Le bâtiment visible en arrière-plan du timbre était situé à Mexico
au carrefour de l'avenue Juárez et du Paseo de la Reforma (au fond la casa De la Torre y Mier / Díaz)
Les bâtiments à droite de ce carrefour furent démolis dans les années 50 pour ouvrir le passage à l'avenue de la Reforma Norte

Photo extraite du blog de Fierro Gossman «Grandes casas de México»

Château de la Reynarde à Marseille

D’après Wikipédia

Le mystère des tirages de cette minifeuille

Le 29 mai 2016, après avoir envoyé par internet la déclaration de mes revenus de 2015 j'ai eu la curiosité d'aller explorer sur le web divers sites de ventes aux enchères et j'ai trouvé de bien curieuses choses concernant la numérotation de cette minifeuille de 10 timbres d'une valeur faciale de 41 euros.

A part ma feuille représentée ici avec le numéro 31001 par le miracle de Paint Shop Pro j'ai trouvé des numéros de feuille allant de 35843 à 77054, ce qui laisserait supposer que cette feuille aurait été tirée au minimum à 41212 exemplaires si l'on suppose que le 1er n° de la série est le 35843, ce qui ne doit pas être le cas.

Mais dans l'hypothèse où la série commencerait par 35001 jusqu'à 78000 comme on pourrait l'imaginer à partir du dernier n° relevé, cela ferait un tirage de 47000 exemplaire et non de 35000 comme annoncé par la Poste ...
J'imagine qu'il y a dû y avoir des retirages.
Je vous fais grâce de la liste étonnante des prix spéculatifs demandé sur ces sites, cela va jusqu'à un prix de 77 euros !
Pourtant au jour où j'écris ce texte cette minifeuille est toujours en vente sur la site de La Poste à sa valeur faciale de 41 €...

Etonnant, non ? Comme aurait dit le regretté Pierre Desproges dans
« La Minute nécessaire de monsieur Cyclopède » ...

Loin de moi l'idée de critiquer La Poste pour de telles émissions, bien au contraire, tout d'abord parce que la vente de ces timbres dont très peu sont utilisés pour l'affranchissement de courriers génère une excellente marge dont une certaine partie finance ma retraite, ensuite parce que je suis très admiratif de cet exploit qui consiste à vendre de très nombreux timbres alors que presque plus personne n'utilise le timbre pour écrire, en effet seulement 1% à 3% du chiffre d'affaire provient des affranchissements en timbres (1% de particulier à particulier et 3% de particuliers à entreprises).

Bravo Phil@poste, bravo et merci jeunes amis postiers pour cette fructueuse gestion à contrecourant de l'évolution de nos habitudes scripturales !

Et vous, qu'en pensez-vous ?

Feuillet inséré dans le bloc-souvenir

Feuillet extrait d'un recueil de 17 triptyques d'Y Utagawa
Paris Musée Guimet

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Les deux timbres de l’émission commune France-Vatican

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Les 8 timbres de l’émission commune France - Hong Kong

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Le timbre vendu en feuille de 100 pour entreprises

La coupe de l´Open 1906

Liberté
Paul Eluard

Sur mes cahiers d’écolier
Sur mon pupitre et les arbres
Sur le sable sur la neige
J’écris ton nom

Sur toutes les pages lues
Sur toutes les pages blanches
Pierre sang papier ou cendre
J’écris ton nom

Sur les images dorées
Sur les armes des guerriers
Sur la couronne des rois
J’écris ton nom

Sur la jungle et le désert
Sur les nids sur les genêts
Sur l’écho de mon enfance
J’écris ton nom

Sur les merveilles des nuits
Sur le pain blanc des journées
Sur les saisons fiancées
J’écris ton nom

Sur tous mes chiffons d’azur
Sur l’étang soleil moisi
Sur le lac lune vivante
J’écris ton nom

Sur les champs sur l’horizon
Sur les ailes des oiseaux
Et sur le moulin des ombres
J’écris ton nom

Sur chaque bouffée d’aurore
Sur la mer sur les bateaux
Sur la montagne démente
J’écris ton nom

Sur la mousse des nuages
Sur les sueurs de l’orage
Sur la pluie épaisse et fade
J’écris ton nom

Sur les formes scintillantes
Sur les cloches des couleurs
Sur la vérité physique
J’écris ton nom

Sur les sentiers éveillés
Sur les routes déployées
Sur les places qui débordent
J’écris ton nom

Sur la lampe qui s’allume
Sur la lampe qui s’éteint
Sur mes maisons réunies
J’écris ton nom

Sur le fruit coupé en deux
Du miroir et de ma chambre
Sur mon lit coquille vide
J’écris ton nom

Sur mon chien gourmand et tendre
Sur ses oreilles dressées
Sur sa patte maladroite
J’écris ton nom

Sur le tremplin de ma porte
Sur les objets familiers
Sur le flot du feu béni
J’écris ton nom

Sur toute chair accordée
Sur le front de mes amis
Sur chaque main qui se tend
J’écris ton nom

Sur la vitre des surprises
Sur les lèvres attentives
Bien au-dessus du silence
J’écris ton nom

Sur mes refuges détruits
Sur mes phares écroulés
Sur les murs de mon ennui
J’écris ton nom

Sur l’absence sans désir
Sur la solitude nue
Sur les marches de la mort
J’écris ton nom

Sur la santé revenue
Sur le risque disparu
Sur l’espoir sans souvenir
J’écris ton nom
Et par le pouvoir d’un mot
Je recommence ma vie
Je suis né pour te connaître
Pour te nommer

Liberté.

Paul Eluard

Poésie et vérité 1942 (recueil clandestin)
Au rendez-vous allemand (1945, Les Editions de Minuit)

Louis Le Nain « Famille de paysans dans un intérieur » vers 1642

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D’après Wikipédia

La tombe de Maurice Bellonte au cimetière de Passy à Paris

Vue générale du grand carrousel de 1662 par Henri de Gissey (1621 - 1673)

Les Jeux olympiques d´hiver de 1968

Les Jeux olympiques d'hiver de 1968, officiellement connus comme les Xes Jeux olympiques d'hiver, ont lieu à Grenoble — et d'autres sites du département français de l’Isère — du 6 au 18 février 1968. La ville candidate, Grenoble, obtient les Jeux dès sa première tentative, en s'imposant face à Calgary, Lahti, Sapporo, Oslo et Lake Placid. Elle est la deuxième ville française à accueillir les Jeux olympiques d'hiver après Chamonix en 1924. L’ensemble des sites de compétition se situent dans le département de l'Isère, à Grenoble pour les épreuves de patinage artistique, de hockey sur glace et de patinage de vitesse, ainsi que dans les stations de sports d'hiver qui entourent la ville pour les autres épreuves.

Les Jeux rassemblent 1 158 athlètes de 37 pays, ce qui constitue un record à l'époque pour les Jeux d'hiver. Ils se mesurent dans dix disciplines qui regroupent un total de 35 épreuves officielles, soit une de plus qu'en 1964. Pour la première fois, l'Allemagne de l'Est et l'Allemagne de l'Ouest sont présentes séparément, tandis que le Maroc effectue sa première participation.

La Norvège finit en tête du classement des nations en remportant quatorze médailles dont six en or. L'équipe de France obtient son meilleur total jusqu'alors dans l'histoire des Jeux avec neuf médailles, un résultat couronné par la performance individuelle de Jean-Claude Killy, qui remporte trois médailles d'or dans les trois disciplines de ski alpin.

Ces Jeux innovent dans plusieurs domaines comme l'utilisation de tests anti-dopage, de tests de féminité, d'une identité visuelle globale, du chronométrage électronique ou de la retransmission télévisée en couleurs via satellite. Si les dépenses liées à l'événement impactent durablement les finances de la ville de Grenoble, les Jeux la font rentrer dans la modernité et lui confèrent l'image d'une ville dynamique. La ville se dote d'équipements généraux et de nouvelles infrastructures sportives ou routières dont la réalisation est accélérée par le biais de cette organisation. Si certaines installations sont abandonnées après les Jeux, comme la piste de bobsleigh de L'Alpe-d'Huez ou le tremplin de saut de Saint-Nizier-du-Moucherotte, d'autres sont conservées au bénéfice de la population grenobloise, comme les logements du village olympique ou le stade de glace, converti en Palais des sports et utilisé aussi bien dans le cadre de manifestations sportives que culturelles. L'État, qui finance les Jeux à hauteur de 80 %, y voit un moyen d'accroître le prestige de la France, tout en mettant en œuvre des projets de modernisation des stations de sports d'hiver et de promotion du tourisme.

D’après Wikipédia

Georges Méliès : Le voyage dans la lune (1902)

Version couleurs restaurée

D’après Youtube

Le viaduc de Chaumont

D’après Wikipédia

Charles Tellier

En 1876 l'ingénieur français, Charles Tellier, fils d'un filateur de Condé-sur-Noireau, équipa un bateau baptisé « le frigorifique » de machines pouvant maintenir la cargaison à 0°.
Il avait fait des études sur le froid industriel pour fabriquer artificiellement de la glace alimentaire et avait conçu une machine à compression, permettant de maintenir en parfait état, des denrées périssables comme la viande de boucherie. Ce fut cette machine perfectionnée qu'il plaça sur « le frigorifique », bateau spécialement aménagé pour recevoir de la viande. Il réussit pour la première fois, le transport à longue distance de viandes conservées par un procédé de refroidissement en leur faisant traverser l'Atlantique (Rouen - Buenos Aires). La viande arrivée à destination était encore mangeable. Mais malgré tout, on ne peut pas dire que ce voyage fut entièrement satisfaisant
L'ingénieur français Ferdinand Carré qui avait déjà à son actif la conception du premier appareil réfrigérant par évaporation d'ammoniaque, ne pouvait pas rester passif. Il préconisa à son tour, le transport des viandes sur de longues distances. En 1878, il installa dans les cales du bateau le « Paraguay » doté de meilleurs équipements isolants, des machines en mesure de descendre jusqu'à moins 30° centigrades. Il fit transporter l'année suivante pas moins de 80 tonnes (certains disent 150 tonnes) de viandes d'Amérique latine vers la France avec succès, dans un voyage d'une cinquantaine de jours. En fait, ces inventions touchaient le domaine industriel et n'intéressaient pas directement les ménages qui dans leur majorité, ne connaissaient même pas encore, le réfrigérateur domestique.
Jusque là, des navires cargos transportaient des denrées périssables sur de courtes distances. On avait conçu pour ces navires, de longs ponts intermédiaires, bien ventilés et leur trajet étaient circonscrits dans les zones tempérées. Pour des distances plus longues ou dans l'obligation de traverser des zones tropicales, la viande, provenant notamment d'Argentine, était préalablement transformées en bouillon (origine du bouillon Kub). Or la France, grande consommatrice de viande depuis le début du siècle, avait un cheptel insuffisant, déjà avant la guerre de 14/18.. La soudure se faisait par importation d'un complément d'animaux de boucherie, mais la guerre rendit les choses plus difficiles. Les paysans partis au front, le déficit en orge, avoine et fourrages, l'occupation du nord de la France , tout cela se traduisit par une diminution de deux millions cinq cent mille têtes de bovins et de bien plus de porcs et de moutons. Les Anglais de leur côté souffraient moins de la pénurie de viande, le paquebot Circassia ayant ramené en Grande-Bretagne des Etats-Unis un chargement de bœuf congelé, suivi par du beurre et de la viande d'Australie

D'après un texte d'un site qui a maintenant disparu